Cikkek
Azok az emberek, akik a slick gumikon a legkorábbi körökben versenyeztek, soha nem figyeltek semmire, mióta a pálya elkezdődött, hogy gyorsítson. Sokan kételkedtek volna abban, hogy Miller képes lesz-e tartani a sebességet, mert a dal kiszáradt. De az új edzés végén még mindig szilárd volt, és az első helyen, a tiszteletreméltó 6. helyen végzett. Érdekes lenne megtudni, hogy képesek lesznek-e a lendületet adni a teljesen lehalt dalukhoz vasárnap később. Bez FP1 problémái folytatódtak, amelyek az 5. kanyarban is nagyszerűen feldobódtak, majd bonyolultabb szörnyeket követtek, amikor visszatért a második motorjához.
Bet365 letölthető alkalmazás: „Most különben soha” – Bezzecchi, a visszatérés királynője a lenyűgöző történelmi gasp Sprint-győzelmekhez
Az új, a város által kínált élmények kiszélesítése érdekében próbálja ki az ajánlott programokat. A barbecue-tól a zenén át a szabadtéri tevékenységekig mindenki talál magának valót a versenypályán. Az új Routine of the Americas mostantól ingyenes parkolást kínál motorkerékpároknak bizonyos szakaszokon belül, valamint napi fizetett parkolást vagy egy jó, háromszori parkolási kreditet.
A csomagod tartalmaz egy vasárnapi Change 15 Grandstand megoldást, amely betekintést nyújt a pályára lépésbe, a rendszeres edzésekbe, a kvalifikációba, az új sprintversenybe és a fő csatába. Pedro Acosta és talán Brad Binder is ott van, vagy a környéken, de Vinales egy nehéz évkezdet után visszatért a játékba. A srác közvetlenül a Q2-be jutott a 8. leggyorsabb idővel az 1. helyen. Ugyanazt a helyet is megszerezte, amikor a trió mindannyian bejutottak a kilencedik helyre. De Vinales COTA iránti vonzalmát tekintve nehéz elképzelni, hogy bármilyen nedves/nedves motorerőforrás a karrieredben nagyobb KTM láthatóságot biztosítana a felső középpontban.
Boldog utazást #AmericasGP
Az amerikai Tissot Sprint nagyszerűségét Marc Marquez (Ducati Lenovo Group) nyerte, bár nem egy gyors, a krízistől távoli autóútról, és együtt fogjátok látni a tűzijátékot. Minden nevezés elektronikus, és a legújabb mobilalkalmazásban lesz elérhető az austini MotoGP-csata közeledtével. Néhány héttel a megérkezés előtt további információkkal, valamint a jobb hozzáféréssel és további információkkal jelentkezünk. A világ minden tájáról érkező tapasztalt kerékpárosok készen állnak arra, hogy újra a világ legjobb pályáin kalandozzanak, és elérkezik az az év, amire évek óta várunk…
Határozottan olyan „pályákká” tetted, ahol a pálya irányítása egyre csak csökken, és az elmúlt idők egyre nagyobb számot termelnek. A kezdő Pedro Acosta (Red Bull KTM) egy olyan pályán dolgozik, ahol 2024-es debütálásán lenyűgöző teljesítményt nyújtott, míg Johann Zarco (LCR Honda) az argentin bet365 letölthető alkalmazás dobogós helyezése után új erőre kapva más erős sikerekre törekszik. Brad Binder (Red Bull KTM) és Fabio Quartararo (Beast Energy Yamaha) ismét visszatérnek, miután Quartararo csapattársát, Jack Millert Augusto Fernandez tesztpilóta váltotta, akinek köszönhetően Miguel Oliveira is besegített a gyorsaságba. Bár Marc lehetett a COTA új királynője, nem ő az egyetlen versenyző, akinek erős listája van itt. Csapattársa, Francesco Bagnaia, győzelmekre vágyik, és már korábban is tartós eredményeket ért el ezen a pályán. Mivel idén még nem nyert, sokkal kiszámíthatóbb lesz, mint korábban.
- Miután másodrangú versenyzők is bekerültek a második helyre, Alex Marquez (BK8 Gresini Racing MotoGP) megszerezheti az új MotoGP címvédőinek címét, miután Fabio Di Giannantonio (Pertamina Enduro VR46 Racing Party) egy egészen figyelemre méltó harmadik fokon végzett a friss dobogón.
- Quartararo ma csapdába esett a kiváló VR46-os szendvicsben, ahol Fabio Di Giannantonio a 6. helyen áll.
- Ez a szezon egyik kulcsfontosságú pontja, mivel alternatív kérdést vet fel a saját motorosok és esetleg csoportok számára.
- A Circuit of the Americas, amely 2013 óta ad otthont a MotoGP™-nek az Egyesült Államokban, a legmodernebb versenypálya, amely kiváló kilátást nyújt a pálya széléről, és egyszerű hozzáférést biztosít a texasi befektetés újdonságaihoz.
- A Ducati az utóbbi időben teret hódított, olyan versenyzőkkel, mint Francesco Bagnaia, akik az új Desmosedici sebességét és fékezési képességeit demonstrálták a verseny hosszú egyeneseiben és éles kanyarjaiban.
Bagnaia hatalmas, 25 pontot szerzett, amivel a tizedik versenyző lett, aki 29 MotoGP-pontot szerzett, míg az új világbajnoki címvédő, Alex Marquez sorozatban hatodszor lépett pályára a második helyen. Di Giannantonio erőfeszítései nem voltak elegek a második hely megszerzéséhez, de az olasz így is egy hihetetlen harmadik helyet szerzett az Austinban. Az amerikai MotoGP Nagydíj előtti eső miatt az új versenyzőknek hihetetlenül nehézkesnek kellett lenniük az új rajtrácsra való átálláskor, míg Fabio Quartararo (Monster Times Yamaha MotoGP) végül beért. Az új francia a rajtrácson sérült meg, de egyenesen visszaért a rajtrácsra, miközben utána olyasmit vettünk észre, amit nagyon ritkán látok.
Amit ők, kiváló rendezők, el sem tudtak képzelni például, hogy a tapasztalatukra fogadjanak, ha semmire sem. George O' Dell egy nagyszerű oldalkocsis iparági bajnokkal próbálkozik, ahelyett, hogy csatát nyerne. Amikor azelőtt minden sikeres volt, mindannyian a második helyért küzdöttek.
A mobilhálózati szabályok és a tanulási funkciók hétvégén nem lesznek elérhetők. A legújabb 10 perces kurzus kezdete némileg késik „technológiai problémák” miatt. Az ABTOT tagjaként az ABTOT támogatását élvezheted, és követheted a magatartási kódexet is.
Incidente parmi Rins és Marc Márquez: "Prefiero zero dar mi opinión"
Pedro Acosta egy másik nagy sztár a versenyzői piacon, mivel a 20 éves versenyző eltökélt szándéka, hogy megszerezze első KTM-es csapatát, miután lenyűgözte a Tech3-as szatellitcsapatát kezdőként. Acosta, a Moto2 és a Moto3 korábbi győztese, 2024-ben körülbelül három nagy dobogós helyezést ért el, miközben rendszeresen legyőzi csapattársát, Augusto Fernandezt, aki a következő évben nem tervezi, hogy versenyez. Az új spanyol Jack Millert váltja, aki várhatóan csatlakozik a legújabb Pramac csapathoz, Acosta pedig Bindert kíséri, aki 2015-ben már a Moto3-as heteiben a KTM-mel versenyzett. Összesen a 22 ülésből 14-et új versenyző tölt be 2025-ben, egy olyan évben, amikor körülbelül három újonc lesz a MotoGP-ben – Ai Ogura, Aldeguer és Somkiat Chantra. A MotoGP gyakran korlátozott átalakuláson megy keresztül 2025-ig, mivel nagyrészt a 2027-es új szabályozási kulcsra készül. Ez azért történik, mert a 2024-es bajnokságot számos probléma sújtotta az oldalsó kormányművek feszültsége, főként az új aerodinamika és a csúcskategóriás eszközök miatt.